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Am Ufer des Stausees „Studen Kladenets“, in der Nähe des Dorfes Shiroko Pole, ruht still ein einzigartiger Zeuge der bulgarischen Schifffahrtsgeschichte - das Schiff „Galata“. Aus der Ferne wirkt es wie eine alte Legende, die der Wind noch erzählt, und wenn man näher kommt, spürt man, dass hier tatsächlich ein Teil der maritimen Vergangenheit Bulgariens geschrieben wurde.

Die „Galata“ ist das erste bulgarische Stahlschiff, das in der Werft von Varna gebaut und im Juni 1937 zu Wasser gelassen wurde. Als motorisiertes Passagierschiff konzipiert, bietet es Platz für 50 Personen, misst 17,5 Meter in der Länge, 3,70 Meter in der Breite und ist mit einem Dieselmotor mit 100 PS ausgestattet. Anfangs fuhr es entlang der bekannten Küsten des Varnaer und Burgasser Golfs und gehörte zur Flotte der bulgarischen Reederei BMF.

Die Geschichten rund um die „Galata“ enden hier nicht – einer populären Überlieferung zufolge wurde das Schiff auch von der königlichen Familie um Zar Boris III. genutzt, was es zu mehr als nur einem Transportmittel machte – es wurde zu einem Symbol seiner Epoche.

Im Januar 1963 ereignete sich ein schwerer Schicksalsschlag: Die „Galata“ sank vor Baltschik bei einem Unfall, bei dem 14 Menschen, darunter die gesamte Besatzung, ums Leben kamen. Ein Jahr später wurde das Schiff gehoben, repariert und zu einer neuen Mission geschickt - auf dem Stausee „Studen Kladenets“, wo es viele Jahre lang abgelegene Orte entlang des Seeufers mit der Stadt Kardzhali verband.

Heute fährt das Schiff nicht mehr, doch es inspiriert weiterhin. Am Ufer bei Shiroko Pole verankert, ist die „Galata“ ein beliebter Anziehungspunkt für Fotografen, Reisende und alle, die das unbekannte Gesicht der Rhodopen suchen. Vor dem Hintergrund von Wasser und Bergpanorama wirkt die alte Stahlkonstruktion zugleich majestätisch und melancholisch - eine Einladung, in die Vergangenheit zurückzukehren, zu Geschichten, die wir nicht vergessen dürfen.

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